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數據線革命：USB Type-C將一統天下
（原標題：數據線革命：USB Type-C將一統天下）
電子消費市場存在諸多標準，而底層的通用標準之爭一直沒有停止過，比如存儲媒介、數據線等。衆所周知，USB Type-C極有希望成爲下一代數據接口標準，其特色在於更易用、性能更強、功能廣泛。不過，即便明年會有越來越多設備搭載USB-C，該標準仍需要一定時間發展。
USB-C設備現狀
USB-C的先進之處在於接口設計更人性化（不分反正）、多功能（可傳輸數據、充電、視頻輸出等），但由於新標準尚在發展中，目前搭載USB-C的設備在功能和性能方面並不一致。
比如，蘋果MacBook和谷歌Chromebook Pixel 2這兩款筆記本電腦都搭載USB-C接口，支持數據傳輸、充電及視頻輸出；而谷歌Nexus 6P/5X兩款手機，則搭載了傳輸率較低的USB-C，無法實現視頻輸出。造成這種情況的原因，主要是成本所致，全功能型USB-C接口無疑更爲昂貴，所以廠商們在規劃產品時會有所取捨。
USB-C仍是未來趨勢
當然，USB-C仍是未來接口趨勢，甚至有可能成爲統一標準。USB-IF的總裁Jeff Ravencraft表示，2016年，更多平板電腦、筆記本將會支持USB-C標準，同時實現更出色的性能，如支持100W充電功率等。“這意味着，未來用戶可以不必攜帶AC電源，直接通過USB在機場充電”，戴爾Alienware以及XPS總經理Frank Azor這樣說。
（聚焦大灣區）逾200名港澳中醫師在粵執業創業 大灣區推進中醫藥融合發展
（聚焦大灣區）逾200名港澳中醫師在粵執業創業 大灣區推進中醫藥融合發展
红楼梦
新華社廣州11月23日電（記者徐弘毅）記者23日從國家中醫藥管理局在廣州舉行的相關新聞發佈會上獲悉，廣東2021年底獲批建設國家中醫藥綜合改革示範區以來，立足粵港澳三地資源稟賦和發展基礎，錨定粵港澳大灣區中醫藥高地建設目標，在推進規則銜接、制度銜接和融合發展方面取得成效。 據廣東省中醫藥局局長徐慶鋒介紹，廣東支持港澳中醫師在大灣區內地執業，目前已有204名港澳中醫師在廣東省內醫療機構執業創業；選派中醫藥專家支持香港中醫醫院建設；實施“大灣區中醫訪問學者計劃”向港澳派遣中醫專家，共同探索中西醫結合新模式和培養高水平中醫藥人才的新路徑。 廣東省藥品監督管理局副局長王玲說，廣東省藥品監管局積極推進粵港澳大灣區藥品醫療器械監管創新發展，相關重點任務均已落地見效。 其中，廣東推動粵港澳中藥監管機制對接，助力優質港澳傳統中成藥實現在內地註冊上市，全面提升廣東省中藥註冊審評審批能力。目前已有10個港澳外用中成藥獲批內地註冊上市。 在支持港澳藥品跨境在大灣區內地生產方面，廣東推動大灣區產業一體化發展。通過首創“港澳持有+大灣區內地生產”的監管模式，發揮粵港澳三地中藥產業各自的優勢和特色，推動形成互補互動的產業鏈條。目前，已有麝香活絡油等2個香港藥品順利實現跨境生產上市。 此外，廣東還推動大灣區內地醫療機構中藥製劑成功跨境至澳門使用；支持橫琴粵澳合作中醫藥科技產業園建設粵澳醫療機構中藥製劑中心、粵港澳中醫藥政策與技術研究中心等一系列平臺，提升橫琴發展中醫藥產業的綜合實力和競爭力。（完）
直播平臺打開傳統戲曲傳播新局面
原標題：直播平臺打開傳統戲曲傳播新局面
科技日報訊 （記者 楊雪）戲曲演員在直播間連麥PK，收穫觀衆打賞，成爲戲曲行業新現象。11月13日，武漢大學發佈《直播PK、打賞與戲曲傳播研究報告》（以下簡稱《報告》）。《報告》認爲，直播PK、打賞源自戲曲藝術悠久的“鬥戲”傳統、“纏頭”習俗，這種觀、演及時互相反饋的模式，還原了戲曲表演與觀衆的互動方式，是戲曲創作體察觀衆審美習慣的體現，有助於戲曲藝術開闢演出舞臺、吸引年輕觀衆、增加市場化收入。
戲曲作爲舞臺藝術，演出、觀看、籌備均需較高的經濟和時間成本。近年來，隨着戲曲觀衆流失，院團市場化收入微薄。青年演員走進直播間，打開了戲曲傳播的新局面。公開數據顯示，截至2022年2月，已有231種戲曲在抖音開通直播；2021年至2022年間，抖音戲曲類主播收入同比增長232%，在已經開通直播的戲曲中，73.6%的主播獲得過打賞。
“中國傳統戲曲在努力探索創造性轉化的新路徑，直播PK、打賞的互動方式爲傳統文化創造性轉化、創新性發展提供了一種可行道路。青年演員在新的展演空間高頻次、高質量演出，不僅解決了戲曲演員自身發展問題，還爲傳統戲曲培養了大批愛好者和忠實粉絲。這種能夠激活傳統文化生命力的傳播創新值得鼓勵。”武漢大學媒體發展研究中心副主任、新聞與傳播學院教授肖珺說。
來源：科技日報
違規記點檢舉制引熱議 駕駛人權益聯盟：路邊停車格太多影響載客
違規記點檢舉制引熱議 駕駛人權益聯盟：路邊停車格太多影響載客
職業駕駛認爲路邊停車格太多影響上下客貨，呼籲將道路兩側汽機車格退出。示意圖。記者賴香珊／攝影
違規記點新制、恢復部分違停檢舉項目上路，引發職業駕駛不滿。交通部近日預告修法，上下客貨臨停路口、公車站10公尺及並排停車暫緩記點，卻引發路權團體反彈，交通部昨撤下草案將改爲並排臨停改恢復記點。全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟表示，「可以接受」，但路邊停車格太多仍影響上下客貨，另也呼籲立委重新檢討記點制度問題。
劉鴻樟表示，這兩天社會輿論對於並排停車暫緩記點有很多意見，職業駕駛過去也推廣儘量避免違規並排停車，影響後方車輛，因此對於取消並排停車暫緩記點能夠接受。
但劉鴻樟也說，當前路邊停車格還是太多，道路兩側並非停車場、車庫，呼籲將道路兩側汽機車格退出，短時間內規畫車格時，應該比照100至150公尺有10到12公尺黃線。
另外，劉鴻樟指出，針對近期檢舉違規案件，整個社會已呈現仇視情況，自從實施新制以來，違規案件比去年同期增加數10倍，看不到真正解決交通問題，只有增加更多的仇視對立、暴增員警的業務量，也增加計程車、遊覽車、貨運業、物流運送駕駛人更多困擾，甚至紛紛出現出走潮，造成惡性循環。
他表示，根源問題還是在立法院的交通委員沒有真正瞭解道路交通環境，纔會制定這些不符合比例原則的記點制度，強烈要求立法院的委員，對於記點制度必須重新思考這些因素，重新制定民衆檢舉的記點項目，否則非但無法有效改善交通問題，反而衍伸更多社會問題。
他建議對於一些靜態違規或臨停研議取消記點；2000元以下的違規不予記點，但仍需開罰；2000至4000元則記1點；4000至6000元則記2點；6000元以上記3點。
職業駕駛認爲路邊停車格太多影響上下客貨，呼籲將道路兩側汽機車格退出。示意圖。本報資料照片
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特斯拉更新曝光：前排座椅雨刷加熱不掏錢可能用不了
特斯拉更新曝光：前排座椅雨刷加熱不掏錢可能用不了
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近日特斯拉推送的2023.38.8軟件更新，暗示了前排座椅加熱和雨刷加熱，即將變爲付費訂閱功能。
近年來，汽車製造商紛紛引入訂閱服務的概念，通過軟件啓用或禁用各種功能，以獲得額外收入。但客戶們顯然不喜歡爲車內已有的功能付費。
此前特斯拉曾對其入門級車型的後排座椅加熱功能收取額外費用，雖然特斯拉汽車出廠時已內置了這項功能，但需要客戶一次性支付300美元激活。以前，前排座椅加熱和雨刷加熱是特斯拉汽車的標準配置，但現在似乎有所改變。
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據知名爆料人“greentheonly”稱，2023.38.8軟件更新顯示，前排座椅加熱和雨刷加熱將很快成爲新車的付費功能，目前不清楚是針對2024款車型，還是隻針對特定市場銷售的車型。
據悉，特斯拉可以在入門車型中取消標配上述功能，以便降低起售價，這樣可以在某些國家獲得更多補貼，車主在車輛交付之後，支付相應費用，就可以激活相關功能。
除了這一變化，“greentheonly”還聲稱Model Y後驅版本的續航里程軟件限制爲260英里。特斯拉可能會集成一個電子收費裝置，相關用戶界面已經更新，可以對其進行控制。
國內卷低價、海外去庫存，此輪洗牌儲能企業如何“活下來”
作爲新能源擴建“剛需”而廣受矚目的儲能行業，還未如外界樂觀預期的那樣盈利能力大幅修復，而是打響了新一輪的價格戰。
近日，國電投公佈的儲能系統開標結果顯示，0.5C鋰離子電池儲能系統報價跌破0.7元/Wh大關。而在去年，據行業數據統計，儲能電池價格高位時報價超過1.3元/Wh，年均價也在0.88元/Wh左右。到了今年，不少企業卻爲搶佔市場份額，甘願主動降價三成以上。
“跌穿了地板價”，有儲能廠商人士形容這個報價趨勢。據其測算，即使報價看似只差了0.1元/Wh，但經過兆瓦級、吉瓦級的項目規模放大以後，項目差價可達上百萬元。對於很多利潤本就微薄的項目而言，無異於“雪上加霜”。
今年日趨激烈的競價壓力也反映到了多家儲能企業的財報中。據第一財經記者不完全統計，截至11月14日，已有超過70家儲能相關上市公司公佈了三季度財報，其中營收和淨利雙增的企業不到半數，“增收不增利”是許多企業共同面臨的尷尬處境。
如果說國內的“內卷”氛圍延續了以往的趨勢，那麼海外戶儲市場的“降溫”則是更大的變數。戶儲龍頭派能科技的財報顯示，前三季度公司累計實現營收30.5億元，同減15%，歸母淨利潤6.5億元，同增1.5%；第三季度營收更同比下跌71%，利潤同比下滑110.05%。
“去年賣得太好了，尤其是歐洲的戶儲幾乎全年處於供不應求的狀態。但是今年的形勢變了，產品遲遲賣不掉，經銷商不敢下單。原本我們以爲一季度能夠很快把積壓的產品出掉，但實際上從二季度等到三季度都沒有根本的好轉，所以直到現在海外市場的主旋律還是去庫存。”一位國內儲能頭部企業高管對第一財經記者稱。
外要出清海外庫存，內有價格戰要打，對於一些受到雙重夾擊的儲能企業而言，如何在這輪洗牌中“活下來”，將是更艱鉅的挑戰。
淨利爲何分化明顯
從三季度的財報來看，儘管儲能市場規模擴增“蛋糕”越做越大，但是相關上市企業的淨利潤分化表現明顯。一些佈局儲能系統集成、電芯、PCS等環節的龍頭企業實現營利雙增，但是更多中腰部企業卻難以雙全。
據第一財經記者不完全統計，目前儲能產業鏈上市公司中，三季度營收最高的當屬比亞迪，第三季度營收1621.51億元，同比增長38.49%；淨利潤104.13億元，同比增長82.16%。其中，能源業務同比增速73%，高於同期新能源汽車銷量增速，而能源業務的高增長主要來源於儲能業務的放量。三季度，其儲能電池出貨量 12.1GWh，同比增長190%。
另一個巨頭“寧王”表現同樣搶眼。財報顯示，三季度寧德時代實現營收1054億元，同比增長8.28%；歸母淨利潤104億元，同比增加10.66%。出貨方面，寧德時代稱，公司第三季度銷量近100GWh，環比第二季度有增長，儲能佔比接近20%。
儲能電池二梯隊億緯鋰能財報顯示，第三季度公司營業收入爲125.53億元，同比增加34.16%；歸母淨利潤12.73億元，同比減少2.53%。在此前舉行的業績說明會上，公司董秘江敏透露，公司第三季度儲能電池業務出貨量環比增長，接近17GWh，同比增長約115.68%。
值得注意的是，由於近年來國內和國際儲能市場規模的高速增長，銷售及出貨量的提升是行業常態，但是能夠在同時保證較好的淨利潤，卻是很多企業難以企及的目標。
對此，一位長期接觸儲能項目的行業人士告訴第一財經記者，通常在招投標時，由央國企主導的“大儲”項目，更青睞一二梯隊的儲能廠商接手，甚至會指定某家市場認可度較高的大品牌電芯，例如寧德時代，而非單純看誰的報價更低。對於頭部儲能廠商而言，更高的報價、更多的銷量、更低的規模化生產成本，確保了規模之下的毛利率。
“今年7月實施《電化學儲能電站安全規程》國家標準以後，業主對於儲能產品的安全重視程度更高了。萬一運行過程中出點事，那就不是簡單追加一點前期投入能解決的事了。防患於未然，所以現在大家更願意多花點錢、用好產品，而且使用的時間更長也能降低度電成本，那麼對應的產品質量普遍更好的頭部儲能廠商自然也能從中受益。”上述人士稱。
該現象在一些頭部廠商的近期表態中得到印證。寧德時代董秘蔣理在10月舉行的投資者關係活動中稱，國內儲能市場目前存在一些低價競爭的情況，但公司依靠產品本身的性能和品質參與競爭，而非低價策略。
蔣理表示，儲能大多是以運營爲目的的，不能簡單看購買成本，還要看使用成本，真正可實現的循環次數以及持續運行能力是關鍵因素。
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“出海”不再是破局法門
成熟的產業鏈帶來了蜂擁而至的競爭者，不成熟的商業模式卻使成本難以順利傳導，隨之而來的是國內儲能市場難以規避的競價壓力。
由此，越來越多的企業計劃“出海”，向更大的市場謀求客戶。2022年，在歐洲遭遇“能源危機”、補貼加碼等契機下，率先行動的儲能廠商嚐到了巨大紅利。
把海外市場作爲“主戰場”，曾爲國內戶用儲能電池龍頭企業派能科技帶來空前的業績增長。過去五年，派能科技的營業收入從2018年的4.26億元暴增至2022年的60.13億元；歸母淨利潤也從2018年的4546萬元增長至2022年的12.73億元。海外市場收入佔比高達95%，毛利率一度高達40%以上。
然而，據格隆匯統計,今年派能科技三季度整體產能利用率只有10%，創下近五年新低。三季度財報顯示，公司單季度主營收入4.92億元，同比下降71.29%；單季度虧損3831.03萬元，同比下降110.05%。
另一戶儲龍頭鵬輝能源的營收和利潤也雙雙下滑，三季度營收13.64億元，同比下滑43.99%；淨利潤約2300萬元，同比下降88.28%。
對於業績不佳的原因，派能科技在財報中稱，主要受歐洲戶儲整體去庫存影響，戶儲市場增速階段性放緩，導致二三季度銷量持續不及預期。“預計派能科技Q3儲能系統出貨約300MWh，前三季度累計出貨1.7GWh，同比下降23%。預計隨海外渠道庫存逐步消化，2024年起出貨量有望逐步恢復。”
一位深耕歐洲儲能的廠商銷售人士此前告訴第一財經記者，歐洲等海外市場的不景氣，一方面是因爲當地的電力供需緊張情況有所改善、需求增速放緩，另一方面是因爲海外市場的較高毛利率和補貼激勵吸引了大批國內企業前來、供給增多。據其估算，國外和國內的儲能電芯市場的毛利率相差可達10%至20%。不過，隨着“內卷”從國內蔓延至國外，戶儲產品降價出清庫存已成大趨勢，曾經高企的利潤水平或“一去不復返”。
“現在歐洲的戶儲‘變天’了，我們也在變換姿勢積極應對。一是拓展新興市場，比如非洲、東南亞、中東，以及島嶼等離網用電不便的地方，這些地區的電網普遍不穩定，戶儲備電是剛需，潛力正在逐步發掘。二是尋求大儲訂單，大力發展新能源基本是歐美國家的共識，儲能是電力平穩的保障，因此當地政府也出臺了對應的支持政策，但是挑戰在於客戶羣體和產品定位改變了，所以我們需要爲此做更多的調整。”該銷售人士稱。
影／聽信導航指引！男子竟一路開進石門水庫「急跳車」脫困上岸
新竹縣男子誤信導航系統，車子開進石門水庫大霸碼頭水域沉入水下，警方找人拖吊上岸。記者曾增勳／翻攝
又是導航出錯！新竹縣50歲張姓男子昨天傍晚開車至大溪區阿姆坪基督教會做禮拜，因天黑車況不熟，開啓導航系統引導，未料竟引導轎車直接從水庫大霸碼頭開進水庫沉入水下，張男千鈞一髮及時跳車脫困上岸，警方今天上午表示，不熟悉路段，必要時應先下車察看，避免發生意外。
大溪警方表示，新竹縣張姓男子昨天傍晚6時10分，駕駛轎車準備前往阿姆坪基督教會做禮拜，他開啓導航系統引導行駛，行經石門水庫壩頂，原應走環湖道路，他卻誤闖一旁大壩碼頭下坡道路，天色黑暗未察覺，直接開進石門水庫大壩碼頭水域，發現已來不及，緊急跳車脫困上岸。
張男眼睜睜看着車子沉入水下，只能向警方求助，警方據報趕到聯繫拖吊車，由保七總隊員警聯絡民間潛水人員到場協助，費時近1小時，至晚間9時才張男轎車打撈上岸，張男對導航系統引導他一路開進石門水庫無法置信。
警方呼籲，車輛夜間行駛山區道路，應放慢車速，對於路況不熟悉路段，不要完全相信導航系統引導，必要時應先下車察看，避免發生意外。
新竹縣男子誤信導航系統，轎車從石門水庫大霸碼頭直接開進水庫水域。
新竹縣男子誤信導航系統，車子開進石門水庫大霸碼頭水域沉入水下。記者曾增勳／翻攝
多元金融商品、全方位服务 元大集团勇夺第八届期货钻石奖6项大奖
五人座純電SUV太飽和 福特執行長瞄準七人座SUV
Ford Explorer EV。 摘自Ford
當各大品牌都在積極佈局純電陣容時，一般而言可能會以複製多款當前銷售表現最佳的中型休旅和跨界休旅，但對於目前福特而言，眼前推出的Mustang Mach-E及純電皮卡F-150 Lightning都擁有不錯產品力及獨特定位後，加上商用車Transit家族也將陸續推出各種純電產品，並與Volkswagen合作，透過MEB平臺推出車款，都將讓未來純電車陣容備受期待。
不過相較於其他品牌持續推出目前市場上最主流的純電五人座休旅，福特執行長Jim Farley日前表示，目前市場純電五人座SUV選擇過多，整體市場接近飽和狀況，未來將先推出一款具備三排七座電動SUV，滿足其他市場需求。
福特汽車執行長Jim Farley。 摘自motor1.com
對於Farley而言，這並不是標新立異，而是在眼前已經有像是Tesla這般強勁對手情況下，中國市場又已經有許多本土電動車廠搶佔，這時候再選擇進入對手衆多的純電五人座SUV，並不會討到什麼便宜，反觀仍有一些不同級距仍需要電動汽車，儘早爲這些級距提供引人注目的選擇，很有可能可以搶佔先機。福特估計，到2025年，市場上將有45款五人座電動SUV。
Ford Mustang Mach-E。 摘自Ford
Ford接下來將推出基於MEB平臺推出的純電休旅。 摘自Carscoops.com
Farley認爲，福特的目標同時也是吸引新客戶。他指出，許多購買F-150 Lightning的人以前從未擁有過皮卡。他認爲，七人座純電SUV也會出現同樣的情況。但究竟會何時登場、規格配備情況以及定價等，仍有待後續更進一步的揭露。
F-150 Lightning純電皮卡。 摘自Ford
芯朋微(688508.SH)：公司服務器相關配套系列芯片符合研發進度預期 已有新品通過了客戶驗證
芯朋微(688508.SH)：公司服務器相關配套系列芯片符合研發進度預期 已有新品通過了客戶驗證
格隆匯11月7日丨芯朋微(688508.SH)投資者關係活動記錄表顯示，公司服務器相關配套系列芯片符合研發進度預期，已有新品通過了客戶驗證，可應用於AI服務器上。
Unity正式確認裁員 “公司重置”將影響3.8%員工
2023 年 11 月 29 日
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Konrad John
Unity正式確認裁員 “公司重置”將影響3.8%員工
根據路透社報道，遊戲引擎開發商 Unity Software 於當地時間週二宣佈，作“重置”的一部分，公司將裁剪 265 個工作崗位，佔全球員工總數的 3.8%，並將終止與《指環王》導演創立的一家數字視頻特效公司的協議。
國台辦批賴蕭獨獨配 賴競總：惡言相向無助兩岸
Unity 此前於 9 月試圖推出“安裝計費”定價政策，如果達到一定的收入和安裝門檻，會向遊戲開發商收取新費用。此舉遭到諸多開發商的反對，公司的股價也急劇下跌，隨後 Unity 對新的收費標準進行了更改。
屏东南荣国中文武双全 音乐舞蹈+体育竞赛勇夺25金
10 月，Unity 首席執行官 John Riccitiello 宣佈“退休”，隨後前 IBM 總裁 Jim Whitehurst 被任命爲臨時首席執行官。
公告實際上主要圍繞 Unity 終止與導演 Peter Jackson 的視覺效果公司 Weta FX 於 2021 年達成協議中的專業服務部分。此前 Unity 收購了 Weta FX 的技術和工程部門。該公司表示，此次解僱的 265 名員工均與該協議相關。此前該公司表示其員工總數約爲 7000 人。
此外，Unity 還將關閉柏林、新加坡等 14 個地點的辦事處，將爲一些地區的員工進行諮詢並大幅縮減其餘辦事處的辦公面積，包括公司的美國舊金山和華盛頓貝爾維尤辦事處。
此外 Unity1 還表示將不再強制要求員工每週在辦公室工作 3 天，並將在大多數地點將“全面的辦公室服務”減少至每週 3 天。
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臨時首席執行官 Whitehurst 告訴路透社，爲了“重新聚焦”Unity 的業務，更多的變動即將到來。他說道：“雖然尚未最終確定增加的內容，但很顯然，我們將減少手頭事務的總量。”
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从初夜开始的契约婚姻
中横关原段灾修完成刷坡作业 明起解除夜间管制
官方要求結婚生育保人口穩定 中國女性正在抵抗
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